Sodi GT 4

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Acerca del Sodi GT 4

El SODI GT4 esta diseñado para responder a las exigencias del karting de alquiler y ofrecer una duración de vida inmejorable en condiciones de explotación duras e intensivas. Todos los materiales utilizados en la fabricación del kart SODI GT4 son seleccionados por el Servicio de Desarrollo, validados mediante pruebas en laboratorio y en pista y, finalmente, controlados por el Servicio de Calidad a lo largo de todo el proceso de fabricación.

Todos los karts SODI GT4 se entregan totalmente montados.

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Motorizaciones SODI GT4

  • Honda GX200 cc (equipado con embrague hidráulico y reductor)
  • Honda GX270 cc (equipado con embrague hidráulico y reductor)
  • Honda GX390 cc (equipado con embrague en seco y campana de embrague Sodikart)

Los Karts SODI cumplen con la Directiva Europea « Machines » 2006/42 y con las exigencias de los siguientes documentos de referencia:

  • norma NFS52-002
  • Reglas técnicas y de seguridad del Karting. FFSA
  • Recomendaciones de la CIK-FIA para el Karting

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Descripción

SODI GT4 : ¿ HACIA UNA NUEVA REFERENCIA MUNDIAL ?

El SODI GT4 es una evolución profunda del famoso Sodi GT2, ¡el kart de alquiler más extendido en el Mundo! Con el SODI GT4, el equipo de Investigación & Desarrollo de Sodikart se ha esmerado, para ofrecer a las pistas de alquiler Indoor y Outdoor un nuevo kart excepcional.

Beneficiándose de una relación calidad/precio incomparable respaldada por un coste de explotación muy bajo (simple de utilizar y de mantener), el SODI GT4 es, además, el primer kart de la gama que ofrece en serie el recién creado “HEAD System”, un sistema patentado de absorción de alta energía que ofrece un nivel de seguridad y confort jamás alcanzado aún en un kart de alquiler.

Con su nueva estética de líneas depuradas y modernas y sus numerosas mejoras técnicas validadas por una retroalimentación de la experiencia única en el mercado, el SODI GT4 se presenta ya como la nueva “estrella mundial” de la gama Sodi.

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Ventajas

Puntos Fuertes del SODI GT4

  • Fiabilidad excepcional
  • Excelente confort y sensación de pilotaje única
  • Magnífica estabilidad frente a golpes (protección integral de polietileno THR resistente a los golpes y la abrasión)
  • Absorción de energía sin igual (HEAD System)
  • Nuevo freno hidráulico Sodi de disco ventilado
  • Estética moderna

Principales Opciones

  • Arco + cinturón de seguridad
  • “Remote Control” para detener los karts a distancia o limitar su velocidad
  • Antigás freno
  • Asiento acolchado (por completo o en los laterales, con tallas XL y XXL)
  • Asiento ajustable
  • Luz de frenado
  • Caja de plomos
  • Dos luces de Stop
  • Extensión de pontones
  • Juego de pegatinas

Existe en versión “Hielo”.

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Detalles Técnicos

Características principales

  • Cuadro de acero de cromo-molibdeno PSS con larguero doble dotado de 2 cojinetes
  • Bandeja de acero inoxidable pulido y remachado
  • Llantas de aluminio mecanizadas y reforzadas
  • Cubos de rueda motorizados
  • Mangueta de longitud reducida y eje fabricado con cromo molibdeno diám. 20 mm
  • Bieletas de nylon flexibles
  • Superestructura de la columna de dirección fabricada con aluminio de alta resistencia y mecanizada a partir de una pieza única
  • Volante de 3 radios fabricado con acero de alto límite elástico
  • Asiento ergonómico de polietileno reforzado (tallas XL y XXL)
  • Pedales dos posiciones con solapa
  • Freno hidráulico con reajuste de juego automatico y disco ventilado
  • Depósito Sodikart de 11 litros (espesor constante, paso de manguitos integrado y retorno de gasolina)
  • Bomba de vacío para gasolina
  • Placa de motor integrada (descenso del centro de gravedad)
  • Corona trasera de material compuesto, optimizada para un desmontaje rápido (2 partes)
  • Transmisión por correa Gold “long life” (transmisión por cadena de alta resistencia con juntas tóricas + tensor para la versión Honda 390cc)
  • Eje equipado con tres cojinetes
  • Protección (polietileno THR) y carrocería que confieren une gran estabilidad frente a los choques y une alta resistencia a la abrasión
  • « HEAD System » (High Ernergy Absorption Device)
  • Capó de eje y capó de motor diseñados para cubrir las partes giratorias y calientes, sea cual sea la posición del asiento
  • Carrocería totalmente personalizable (previo pedido)